Royal Enfield Classic 650 Hypershift: a Royal Enfield mais cara já vendida no Brasil
Não é sempre que uma marca de motos completa 125 anos de existência — principalmente se esse tempo for ininterrupto. Mas esse é o caso da Royal Enfield que, para comemorar a data, acaba de lançar uma moto comemorativa: a Classic 650 Hypershift, que será a moto mais cara já vendida pela marca no Brasil desde que chegou oficialmente.
Mas não se assuste. Quando eu falo que é a moto mais cara da marca, obviamente o valor não é absurdo, ainda mais se considerarmos que se trata de uma moto de coleção, com fabricação mundial limitada a 625 unidades — das quais 75 serão destinadas ao público brasileiro.
O que a moto traz de diferente
A pintura Hypershift da Edição 125 Anos é inovadora e oferece uma experiência visual dinâmica: muda do vermelho para o dourado e do claro para o escuro, dependendo do ângulo de quem a vê.
Para quem não está habituado ao termo, a pintura Hypershift é aquele tipo de pintura meio camaleão, que se mostra em diferentes tons e matizes de acordo com o ângulo de incidência da luz e a posição de quem observa.
A ideia da marca era apresentar 125 anos de cores da Royal Enfield amalgamadas em uma só moto. Segundo a fabricante, foram mescladas 120 cores diferentes na mistura. Além disso, a moto traz pinstripes feitos à mão e diversos emblemas comemorativos espalhados pela motocicleta.
Para completar o pacote, foram feitos bancos em couro especial para essa edição, reforçando o design clássico da motocicleta mais retrô da marca anglo-indiana.
O preço
No Brasil, já está no ar a landing page no site oficial, em que você pode manifestar interesse na moto, que custará R$ 49.990. É bem mais cara do que os outros modelos da mesma linha, que custam, no máximo, R$ 35.490? Sim: é 40,8% mais cara. Se olharmos para o produto apenas como mais uma Classic 650, a diferença é grande.
Porém, a pintura especial e a oportunidade de ter uma moto comemorativa que jamais se repetirá no mundo talvez valham alguns trocados a mais para quem é entusiasta da marca.
Itens comemorativos
Não é de hoje que as fabricantes de motos lançam edições comemorativas, e alguns itens chegam até a alcançar a glória de serem reconhecidos como ícones.
Um exemplo são as motos comemorativas dos 100 anos da Harley-Davidson. Até hoje, esses modelos são desejados pelos entusiastas da marca, que lança edições especiais de aniversário a cada cinco anos. Há também casos como a Triumph Scrambler 007 ou a Bonneville em parceria com a Breitling. Quem comprou, comprou — e não se desfaz dos modelos, que são extremamente disputados nos sites de usados.
Contudo, será que a Royal Enfield já atingiu esse patamar de desejo no mundo todo, a ponto de tornar essa moto, quase 41% mais cara que suas irmãs, um item de desejo? Não sei. E, por isso, eu lanço essa pergunta sincera.
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